末端共配模式是什么​​

近几年来，快递末端因为派件压力大，效率低下，成本过高等问题，对于资源整合的需求越来越迫切，末端共配让快递公司看到了新的发展方向，那么末端共配模式是什么呢？估计有些小伙伴们还不清楚，那就和小兵一起往下看看。

末端共配模式是什么

在包裹数量越来越多，行业竞争越来越大的前提下，不同快递品牌独立进行配送，快递网点的配送压力就会增大，效率就无法提升。实现共配后，几家快递网点之间达成合作，能够最大化利用场地资源，人力资源，车辆资源等。

在新模式下可以实现统一运营管理，统一分拣、统一收派件，让各末端网点的工作变得更高效，进而起到降本的目的，促进末端快递物流规模化发展。

快递共配共配的这种模式有很多的优势：节约成本，效率提升，增加收益。

一、节约成本

末端共配实现了资源的优化，降低了末端网点的成本。现代社会，最贵的就是房租和人工，共配后，一个合适的场地就可以完全的容纳多家快递品牌的包裹，这样一来场地租用成本就得到了极大的降低。

在人力方面，以前，不同快递品牌每个小区需要配一个快递员，现在5个快递品牌一起只需要配1个快递员即可。

二、效率提升

共用流水线，统一使用三段码，由原先的人工分拣转变成机器分拣，比如，以前20000件，需要60个人同时分拣，现在靠自动分拣设备的话，1个小时轻松完成20000个快件的分拣，不仅减少破损率，分拣效率也得到大幅的提升。随着共配系统的不断升级优化，操作越来越简单，再加上共享运力，之后对接快递驿站，可以让整个快递派送流程都变的更加流畅，真正引导快递末端运作提高效率。

三、增加收益

在快递行业价格战愈演愈烈的情况下，快递末端共配，共用一处操作场地，统一分拣、统一派送，对于末端网点来说，大大降低了人工成本，而对于快递员来说，派件量多了，收入也有了大幅的提升，可谓是双方受益的好事。

共配模式分哪几种

1、股权模式：统一入股，统一管理。

2、松散模式：参与共配的各方按票收费，独立运营。

3、第三方运营：统仓共配，交由第三方独立运营。

4、买断模式：有实力的买断后，独立经营。

共配模式是快递末端降本增效的必然选择，引领着快递末端行业的发展与变革，小兵共配深扎快递行业，立足于全新的快递末端管理模式，可以实现多终端数据集合，在系统专业性、整合能力分析等方面远超其他共同配送品牌。

上面就是小兵为大家介绍的末端共配模式相关问题介绍，有需要的可以来小兵共配详细了解一番。

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