如何解决最后一公里的问题已经成为快递行业发展的必然需求，不少快递企业都推出共配的模式，今天小兵就好好介绍下共配模式的特点，快来看看吧。

快递末端现状

现在不同快递品牌之间的竞争压力很大，价格战也一直在持续。随着电商的持续发展，快递包裹数量与日俱增，不同地域的配送模式，难度都不一样，这也导致快递员配送效率低。再加上低价的派费又压缩了利润空间，快递员一方面赚不到钱，另一方面又因为快递公司严格的罚款机制，生存环境变差，快递员的流失率也就升高了。快递末端，最后一公里因为诸多原因，导致人力，物力浪费的都比较严重，整体的成本在不断上升，只有实现共配，才能实现降本增效。

降低快递企业成本

推行“快递共配”对于快递企业而言也大有裨益。传统模式下各大快递企业各自为营，需要租场地来保管包裹，难免会有空间浪费的情况，而经过资源整合后，一个面积合适的场地就能容纳各大企业所有的快递包裹， 不仅租用成本降低了，同时也可以最大限度地提高人力、物力、车辆等资源的利用率。这种模式对于快递企业来说，更是可以大大节省成本。

节省人力资源投入

传统模式下，每个快递企业在各区域均安排了一位快递员，彼此业务互不干涉，而共配后，从多人多件转变为一人多件，把区域重新网格化划分，缩小了快递员派送区域，不仅派送路程变短了，而且一个快递员还可以同时配送不同品牌的包裹，收入自然上升。对于末端网点来说，聘请更少的人员，实现更高的配送效率，也减少了人力资源的投入。

快递共配系统的选择

快递共配公司能否拥有一套得心应手的快递共配系统，直接关系着整体的工作效率。小兵共配支持四通一达、极兔等多家快递品牌共配扫描，自动上传同步到、派、签收。系统专业成熟，有拦截件，问题件或者错分情况，系统都会及时给出提醒。多个快递员可以共一个快递账号，快速处理海量订单，不仅缩减时间成本以及人工成本，提升快递员的工作效率，还避免不同快递企业工作人员分别切换系统的繁琐。另外小兵共配还可以完美对接末端驿站，做好上下游的布局工作，丰富商业模式，有效提升效率，发挥末端最大商业价值。

以上就是小兵驿站小编为各位带来的相关问题解答，相信你们已经有所了解了，有兴趣的可以来小兵共配详细的咨询哦！

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