快递共配解决末端痛点难题，迎来全新发展机遇！

随着快递行业竞争加速，人们包裹寄递需求日益旺盛。快递行业高质量发展，快递末端整合资源，转型升级亟需加快进程。推行快递共配，创新传统的末端整合模式可以打造核心竞争力，推动快递行业更好更快的发展，因此快递共配迎来了全新的发展机遇。

一、快递共配的背景

快递行业末端压力不断增大，快递包裹数量越来越多，派费下降，快递员负担加重。因此整合快递末端资源，进行统仓共配成为行业大势所趋。结合快递共配，能够有效提升末端派送效率，缓解末端压力。

快递末端想要优化资源提升整合能力，最好的方案就是进行统仓共配。统仓共配就是多家快递企业共用一个仓库，高效整合人力，设备，场地空间等资源，统一分拣、统一调度，最大程度降低成本。

二、快递共配的优势

1、降低成本

传统模式下，多个快递企业自租场地放置快递，难免会有空间浪费的情况。但现在统一场地，统一分拣，一个场所容纳多家快递品牌的包裹，可以避免空间的浪费。

过去，每家快递都由自家快递员送快递，比如说共有5家快递，一家配备10个快递员，加起来就是50个快递员。但是通过整合后，快递员可以缩减一半，运输车辆的数量也可以大大减少，这样整体成本就降低了不少。

2、提升效率

使用快递共配模式之后，快递员的整体工作效率得到了提升。尤其是在一些乡村地区，因为快递配送网点不足，人员密度松散，所以相关的人力成本以及运输成本都比较高，效率低的问题也更加突出。引进共配，共享人员以及运力的需求显得更加迫切。

现在在市场上运用比较广泛的小兵共配系统，可以统一使用三段码，配置简单，系统高速回传，可支持拦截件，问题件，代收货款，仓内硬件可对接自动化分拣线和狂扫设备。选择小兵共配系统，操作起来省时省力，提升效率也变得很轻松。

三、快递共配核心在于认准好系统

快递共配最核心的地方在于选择专业好操作的系统，好用的系统可以快速提升包裹出库入库以及分拣的效率，有效降低成本。快递共配系统越完善，快递员的派送效率就越高。

小兵共配系统，兼容四通一达+天天+极兔等快递，可实现到派签一体化，支持高扫混扫以及数据同步上传，功能完善，无需二次操作，简单方便。快递共配时机成熟，结合共配的模式可以控制成本，提升效率。再加上末端快递驿站的对接，一个快递员传统一天派送150件可以提升到500件。

现在全国范围已经有多个地域在探索试点整合快递资源，对各网点进行规范。未来快递共配的发展空间巨大，相关部门已经出台多项关于快递末端整合的扶持政策，旨在优化物流行业共配服务模式。推行快递共配，可以有效汇聚资源、人力、业务，降低成本，提升效率，真正打通“最后一公里”！