快递公司推行共配带来了哪些改变？

乡镇地域因为居民比较分散，导致快递业务不集中，末端成本偏高，因此快递公司一直都在不断完善乡镇快递物流等方面的基础设施。针对乡镇等地区资源整合程度低，快递管理模式落后以及快递末端网点成本高效率低等问题，快递共配这种新模式顺势而出。在乡镇地区启动共配项目，可以增强当地物流服务能力，帮助快递公司降本增效。

一、乡镇做共配怎么样？

共配模式在多个地区落地运营，在乡镇地域运用最为广泛。过去，乡镇农村面广，再加上人力不足，专业化水平不够，效率很低，用户的取件体验也很差。但是在乡镇开始推行“电子商务+快递共配”等智慧物流模式之后，末端派件效率明显提高，再加上农货上行，农村物流网络体系以及经济水平都得到了同步的提升。相关机构正在大力推广快递共配的物流体系，此外，也会加速盘活运力资源，让共配全面带动地域经济发展！

二、快递公司做共配怎么样？

快递公司的系统一直以来都是彼此独立运作的，但是在推行共配之后，一个app就可以集中操作不同快递企业的包裹信息处理系统。几家一起合作的快递公司相当于一个整体的共配中心，从包裹的运配以及分拨，派件都有统一的标准。这样可以形成高效的管理，充分发挥资源优势，降低末端成本。

深入了解快递共配，你会发现，在一些经济欠发展的地区落地共配模式，统一仓储和派件，可以大大改善之前快递公司普遍存在的运输费用高，人员流动大，末端不赚钱等问题。就比如说，过去，因为乡镇整体快递单量并不高，快递员派件的时间成本较高，花费很多时间去派件，但是最后拿到手的利润却很微薄，员工流动性越来越大，快递公司也一直在为此发愁。

但是现在快递企业通过做共配，统一场地操作快递包裹，提升了快递派件时效，降低了相关成本，快递员赚的也越来越多。让人欣喜的是，顾客体验越来越好，同时也刺激到了用户消费，整体的包裹数量不断提升，形成良性循环。

快递企业除了推行共配模式之外，还应该加大末端快递驿站的布局。面向社区，商圈等场景来针对性提供完善贴心的包裹代收，便民等服务，构建完善的产品供应链，打造综合服务站，进一步满足快递企业以及广大用户深层次的需求！

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