快递末端价格战持续不断，近几年来愈演愈烈。随着末端生存空间不断被压缩，快递公司摸索出了全新的共配方案。而且，各家快递公司也特别重视末端代收点的铺设。眼下，“末端共配+末端建立驿站”能够有效解决快递末端高成本，低效率的大难题。

一、末端市场背景怎么样？

快递市场竞争激烈，激增的包裹数量，导致末端派送压力加大，快递网点的服务质量无法与之匹配，因此招来了较多的投诉和罚款。在这种情况下，末端网点只有通过创新来实现业务增收，减少服务质量问题带来的罚款。

二、末端共配统一仓储降低成本

末端共配可以让几家快递公司共享分拨仓库，一个场地能够同时容纳多家快递公司的包裹。快递网点集聚在一起引入智能化设备，进行快递的分拣，混扫，派送，集中运用人力，物力等，还可以节约人力成本。

安徽省潜山市在2019年引入小兵共配，通过对接自动化的设备，提升了操作效率，也大大降低了成本投入。合作的几家快递网点集约化派送，末端派送快递的数量以及整体效率，都得到了优化。

据了解，潜山市在未引入小兵共配之前，受到派费下降的影响很大，处境相当艰难。但是自从推行共配模式之后，派费成本得到了控制，即使2020年来受疫情以及派费再次下降等冲击，几家快递网点还是能够良好的运转，这都得益于早前引入的快递共配。

三、末端建立快递驿站提升效率

除了快递共配之外，快递末端也加大了快递代收点的布局，有的是快递公司下面的代收点，也有一些属于纯第三方的快递代收点，比如说小兵驿站。在不同地区铺设末端驿站，可以与共配网点进行对接，协同合作，提升快递末端的整体效率。

快递行业的飞速发展，对于末端运营有了更高的要求。激烈的竞争会加速网点共配，创新升级才能真正提升末端效率，改善现有的困局。未来将会有更多快递网点立足于现有的平台，顺应市场发展趋势，开拓全新的商业模式，实现多渠道营收。在接下来的日子里，快递末端的竞争会更激烈，这对于有意向投身于快递末端的人来说，是挑战更是机遇。积极投身于共配，能够顺应市场发展，迈入更加广阔的平台！

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