快递共配是大势所趋，尤其在乡镇地域。目前很多快递乡镇网点的承包人，都在寻求新的发展模式。张勇原是湖北黄冈下面一个乡镇的快递网点负责人，在2019年返乡创业，但是市场行情并不乐观。虽然经营过一段时间，但是收益并没有达到预期的水平。之后在乡镇领导的倡议下，几家快递独立承包区达成合作，共同推行共配模式。一方面是为了推进电商快递物流进村的进程，另一方面也是为了帮助各个末端快递网点降低成本，提高效率。

一、建立共配中心整合资源

张勇所在的乡镇共有四家快递网点进行整合，抱团发展。现在几家快递网点整合建立了一家物流共配中心，共同探索解决末端配送问题的新路径，有效完善了乡镇地域快递末端网络布局。

相关负责人表示，农村物流想要获得发展，就得充分发挥资源优势进行高效的整合。此次共配可以改善以往资源松散，不集中等问题，让快递末端的资源由松散走向规模化和集约化。这对于发展农村快递经济来说是一项重要的创新探索，此举将会加速共配网络建设，为更多城乡消费者提供优质服务，促进农村经济良好发展。

二、末端共配发展如火如荼

现在，多个乡镇地域政府机构都在大力推进民生建设工程，优化快递行业服务管理是提升民众生活水平的重要举措。乡镇快递企业合作成立共配中心，可以解决乡村末端配送难题。因此相关部门投入大量精力持续进行政策宣传，对快递网点进行业务指导。在多方努力下，末端共配模式迎来了前所未有的发展态势。

三、快递共配加速城乡商品流通

目前，共配中心的业务主要有两部分，第一个部分是快递共配，由快递网点共同出资，统一建立分拨中心，统一仓储，再加上整合人力以及车辆，进行统一配送，多方合一实现降本增效。第二个部分的业务主要涉及农产品的推广，共配中心通过线上线下采购和销售乡镇农产品，可以帮助农户真正实现快递进村和出村。这样一来，城乡商品流通就更加方便快捷了。快递共配为乡镇区域提供了完善的物流解决方案，真正解决了乡村末端配送难题，加速特色农产品进城。

       目前，快递共配的布局越来越广，快递网点采用共配模式，可以根据自己的实际经营情况，充分运用和优化人力，物力等资源，帮助降低末端成本。同时建议广大快递网点和商超，电商企业等进行合作，共同挖掘多元的末端商业模式，以获得更高的商业价值。

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