每年10月份，快递行业总会因为抢夺市场各种厮杀，彼此之间闹得不可开交。近期，极兔快递被通达系封杀的新闻一经推出就掀起轩然大波。为何极兔这只来自于印尼的兔子会让快递巨头们如此不安，下达追杀令？极兔快递可不简单，自2020年3月份全面开展快递业务以来，它就展现出破竹之势，一路攻城略地，占道而行，抢占了快递市场的大部分份额。数据表示，截止2020年9月份，极兔快递日单量已经达到1000万。

一、快递巨头封杀极兔快递

极兔快递侵占市场的野心，几大快递巨头看在眼里，恨在心底。自己多年来布局好的快递网络竟然被一只兔子从中占据，当然无法容忍。而极兔快递的市场份额却在一路走高，它依托拼多多的平台资本，直入市场腹地，让众多快递企业无奈陷入更加激烈的竞争态势中。在双11来临之前，众多快递公司再也坐不住了，于是便推出了封杀令。

极兔快递的入侵速度之所以如此之快，与其背后强大的资本力量密不可分。其创始人李杰为步步高创始人段永平的门徒，因此从东南亚进入到中国市场之后，极兔快递很轻松的就借助了步步高旗下产业的东风打入了市场，为前期拓展市场做好了铺垫。

之后，极兔又借助拼多多这个平台，获得了大订单。极兔之所以可以搭上拼多多这辆顺风车，也源于其强大的人脉以及背景关系。拼多多创始人黄峥是段永平的门徒之一。依托多元的渠道，以及人脉资金等雄厚的实力，极兔的市场规模日益壮大。在定价方面，极兔依托资金优势打起了价格战，但这却让快递巨头的处境变得更加艰难。

二、通达系为何封杀极兔？

这几年，阿里正在一步步绘制自己的物流蓝图，在通达系的持股比例分别为申通14.6%、中通8.7%、圆通22.5%、韵达2%。随着阿里逐渐辐射各大快递巨头，处在对立面的拼多多早已成了它的眼中钉，和拼多多深度合作的极兔自然也就成了阿里除之而后快的竞争对手。

通达系对于极兔的恨意，是日积月累的。极兔在市场上奔跑的越快，通达系公司就更感焦虑。毕竟，一份蛋糕就这么大，极兔规模的日益壮大，是一种赤裸裸的威胁。为了能够稳固自身地位，在物流快递行业有更强的把控力，四通一达达成共识，决定封杀这只兔子。

三、快递行业快递员罢工

在快递行业中，激烈的厮杀每天都在上演。巨头之间争得你死我活，而快递公司内部的问题也从来没有停止过。市场价格战不断，派费持续下降，快递员赚不到钱，从9月份开始，快递行业内部就频繁传出网点快递员罢工的新闻。

快递员为什么干不下去了？因为快递上游以价换量，增强竞争力。到了行业末端，下游员工的利润空间被明显压缩，于是只能在夹缝里生存。长时间赚不到钱，快递员自然没有工作的积极性，怨气越来越重。相应地，快递员的服务效率以及质量都会受到影响，同时也引起了恶性循环。

四、京东和顺丰推出新动作

独立于通达系公司之外的京东，为了占据市场份额，推出众邮快递，攻入平价小件市场。一向以高价高质量服务为主推方向的顺丰，也开始暗中布局筹备丰网速运。不得不让人猜想，顺丰此举是想要通过低价措施，提升品牌在快递市场整体的占有率。

有着多年地位的老品牌内部矛盾不断，新入局者来势汹汹。这是不是意味着快递市场要变天了？接下来快递行业如何走向并没有确切的答案。但是老牌快递企业走下坡路，行业竞争格局日益凸显是必然的。

通达系公司所面对的市场竞争压力，可以说是从四面环绕而来。各大快递公司一面要顶着彼此之间的巨大压力，另一面需要角逐快递市场，抵抗外部竞争者，因此市场竞争越来越激烈。在恶劣的大市场环境下，快递企业该如何杀出一条生路？

五、快递公司如何求发展？

快递公司打价格战不是长久之计，只能说是牺牲眼前利润的无奈之举。从长远角度来看，快递公司如果想要持续性稳定运营，还是得不断增强自身实力。眼下，双11购物节即将到来，这对于各大快递企业来说，既是机遇，也是挑战，如何提升实力，做好准备迎战旺季高峰才是各大快递公司接下来的核心工作。快递公司需要将更多的关注点放在服务品质方面，准确定位市场需求，升级产业机构，优化管理制度，对接好末端快递驿站，完善智能化的快递物流服务。

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