快递共配怎么合作

快递末端缩减成本，提升效率，一直都是快递行业的一个痛点问题，很多快递网点也在积极寻求解决末端痛点问题的答案，快递共配的出现，切实解决多种快递末端业务需求，深受广大快递从业者的喜爱。

快递共配是什么

快递共配是将各快递网点的业务、资源、人力，运力汇聚起来，共同管理、共同经营、共享网点、共享配送，以减少浪费，提高资源利用率，降低快递末端的运营成本的有效方式

快递共配的好处

以前各快递网点一直都是孤军奋战，末端投入比较高，资源存在一定程度的浪费，处理快递业务也比较低效。现在实现共配后，不同快递网点结合各自的需求加强战略联合，形成合作共赢的局面，能大幅度降低能源消耗，节省运力，缩减派件成本，提升末端工作效率，有效解决“最后一公里”的实质性问题。

比如，以前4家快递网点，每家分别需要500平方的场地来存放快递，这样肯定存在场地浪费的情况。但是实行共配后，可能只需要1000平方的场地就可以存放4家快递网点的快递。

在比如说，以前1个快递网点在所在区域需要5个快递员来工作，4个快递网点需要20个快递员，单个快递件量少，区域大，各个快递员之间还存在重复工作的情况。共配以后，某个区域内只需要1个快递员就可以派送多个品牌快递，派送路径简单、配送件量也多了，既减少了人力资源的投入，又提高了的派送效率。

快递共配怎么合作

1、 明确整合意向，确定关键意见领袖

实行共配模式，各网点合作意向要足够强，只有齐心才能解决后续遇到的困难。另外各网点实施资源共享，无论采取股权合作，还是协议合作，都必须要确定出一个有绝对话语权的领导人，需要合作各方建立明确的目标，确保各方目标的一致性。

2、整合现有资源

一旦整合后，需要把各网点现有的车辆、人员、设备等等进行折价优化，再根据整合后业务量重新确认所需资源，包括新的共配仓，更大的自动化分拣设备等，然后按照事先的协定，各自投入成本。

3、合作共赢，风险共担。

建立统一完善的管理体系，重新划分各方责任，同时，统一标准、统一费用、统一考核，充分利用各家资源优势，提高场地、人员、车辆、设备的利用率。

4、采用共配系统

一旦整合后，就需要一个新的共配系统。如果仍使用原先的系统，那在进行多品牌包裹的混扫时，快递员需要在各平台间不停地切换，不仅效率低下，还容易出错。小兵共配系统，精准高效，操作便捷，已经完成中通、申通、韵达、圆通、顺丰、极兔等快递数据对接，完美规避多个快递员需要频繁切换账号扫描和查询的繁琐，打破扫描枪的单一性，以及数据的散乱，回传不及时等问题，实现包裹统一管理，到派签一体化。

5、选择自动化分拣设备

共配后，快递的业务量必然大增，所以相应的设备也需要跟进。对于采用共配模式的网点来说，一套自动化分拣设备很有必要。能够帮助网点在最短的时间内将包裹进行快速准确地分类，极大地提高了快递派送的效率。

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