快递共配越来越火，主要在于共配可以降本增效，这成为末端网点高度关注的热点内容。快递网点做了共配之后会发生什么样的变化呢？可以帮助各个快递网点合作方增强核心竞争力，提升效率。

一、快递网点做共配有什么变化？

多个快递网点在一起合作，对接了共配系统之后，可以大幅度节省车辆，人力，以及场地费用。集约化操作能省去很多繁琐的流程，可以规模化发展，统一到派签流程，实时上传数据，优化末端，大大提升派件效率。据相关的快递公司透露，通过共配整合末端后，派件成本整体下降了30%左右。

二、快递共配该如何挑选系统？

如果快递网点要做共配，那么首先就得选一个成熟的共配系统，多家共同操作，共享账号来处理快递问题。快递网点负责人在选择共配系统之前，可以先试用一下操作系统，看看功能版块是否完善，具体的流畅度怎么样。在细节处理方面是否到位，比如说在处理一些到付件，拦截件以及自动补到件的时候，时效性够不够快。选择共配系统，要以能够实现三段码回传，可以做到集多品牌快递混合扫描，及时提供拦截件、到付件提醒，检测自动补到件等功能一体的为主。

大家在选择系统的时候，要认真分辨，现在市场上有些快递共配系统美其名曰送补贴，但其实只是以此为宣传点而已。所谓的补贴也只是你能达到一定的要求才会提供的，所以在选择系统的时候，建议不要轻易相信各种免费使用，后期提供补贴的说法。

共配系统好不好，是否稳定，看的就是技术实力。所以在选择系统平台的时候，需要考察总部的技术团队，具有深厚功底的公司，有强大的技术开发能力，才能确保后期系统能够不断跟随用户的需求进行升级。另外售后服务也是需要重点考察的一个方面，可以做到一对一服务用户，用户才能享受到更加完善的售后服务，后期才更省心。

原本快递员的区域划分比较大，快递员每天风里来雨里去，十分辛苦，但是做出了很多无用功，花费时间和精力却无法有效提升派件量。现在末端网点用了共配系统之后，每个人划分的区域更加集中，快递员花费与之前差不多的时间，但效果完全不一样，每天的派件量都有明显的提升。用低时间成本做更高效的事情，这对于快递员以及末端的网点公司来说，都是一件重大利好的事情。

随着快递物流行业的飞速发展，末端网点进行统仓共配，发展智慧物流，降本增效是必然的。尤其是在未来行业竞争格局更加激烈的情况下，早日搭载共配的快车，运用共配模式能够帮助快递公司尽快的摸索出成功经验。建议最好同时结合叠加快递驿站的模式来发展，为开拓市场，获得高利润制定出最佳的解决方案！

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