近日，京东与申通快递公司停止合作，成为大众高度关注以及热议的话题。京东与卖家沟通表明，已与申通暂停合作，商家最好及时更换快递供应商，以免影响正常发货。

一、京东暂停与申通合作

有商家指出，目前京东的商家后台发货列表已经没有申通的选项，客服通知，到8月31日将全部停止商家选用申通发货功能。

对此，京东表示，京东平台与申通的合同在6月已到期。在后期就续约问题持续沟通期间，竞争对手阿里巴巴集团成为申通实际大股东，而阿里系正是京东最大的竞争对手，因此京东只能暂停与申通的合作。

申通是如何给出回应的呢？申通快递表明，阿里并非申通的大股东。目前业务部负责人正在与京东负责人进行沟通，并且强调，此次合同终止与服务质量无关。还指出，京东此举是在推崇霸权文化，扰乱市场有序竞争。

二、京东强势对抗阿里系

快递行业依附于电商行业生存，所以在电商巨头面前，快递企业没有什么话语权。而聪明的快递企业在接受阿里战略投资时，只会让阿里占据小份额，以免站队太明显，失去其他电商平台的订单。现在按照京东的理解，申通快递已经彻底站队阿里，妥妥的成为“阿里系”公司了。京东自然会选择封杀，终止合作。

有人的地方就有江湖，快递行业也不例外。电商行业与快递行业的联系最为紧密，电商巨头之间的纷争自然会转嫁到快递行业当中，此次京东与申通快递终止合作，其实是坚定了自己强势对抗阿里系的立场。

京东和阿里都是电商行业中举足轻重的大咖，阿里的物流方式是以菜鸟和投资为依托，战略投资各大快递公司。通过一系列股权投资方式，阿里巴巴及其旗下菜鸟网络已经先后入股百世、圆通、中通、申通及韵达等快递公司。

其实早前，京东强势对抗阿里的态度就已表明。其在2017年已经与天天快递，百世快递停止合作。终止合作的理由是服务评选不过关，而京东的一贯原则是为用户提供更好更快更优质的快递服务。其实从另一个角度来看，京东此举也是在自家物流产业的扩张打基础。

三、建议将服务放到第一位

京东自身的强大有目共睹，京东自有京东物流，除了自建物流之外，京东还注册了众邮快递。只有京东开放平台的业务接入了外部的快递物流服务商。所以相对来说，京东的整个物流体系是相当先进和完善的。

申通指出京东此举是霸权文化的体现。但其实在互联网世界当中，霸权文化无处不在，这已经成为行业常态，不足为奇。

       在将来，快递物流行业随着电商平台之争，站队现象会越来越明显，这就是市场竞争的必然趋势。但竞争归竞争，还是希望所有快递企业能够将服务放到第一位，致力于为大众提供优质的快递服务，用良好的服务体验来提升客户的好感度，从而推动整个快递行业的发展！

上一篇：快递末端再添新力量，这家快递计划1个月开3000家驿站！
下一篇：快递驿站开在校园好还是社区好？已经开了一家还可以开第二家吗？