马上就要到双十一了，每到这个节点，快递行业就会变得很热闹。这几天网络上流出一段视频，快递员站在堆成山的包裹前面哭诉，工资已经被网点拖欠好几个月了，一直无法追回。快递网点罢工，快递员跑路的新闻闹得沸沸扬扬。

一、快递员工资被拖欠

快递员工资被拖欠，主要源于快递站点经营不善，持续亏损，因此资金链断裂，导致快递公司发不出工资。站点的快递也堆积成山，没有快递员愿意去处理。其实，快递行业出现这样的新闻已经不是第一次了。早在今年四月的时候，四川泸州市就因为快递站点发不出工资，出现上万件包裹无人派送，最后被拒退回的现象。

对于这种现象，快递员也表示很无奈：“太难了，眼下这种情况，逼得我们不得不跑路。”

快递员被快递公司所雇佣，看似是雇主与被雇佣者的关系，但其实快递员和快递公司之间也存在较深的矛盾。最常见的就是快递公司处理快递员投诉问题的方式，往往是“一刀切”。只要产生投诉，一般就直接让快递员承担责任和罚款。

很多需要快递公司去协商的问题，也渐渐转嫁到快递员的头上。加上目前外卖行业越来越火爆，这给快递派送带来了一定的冲击，所以转行送外卖的快递员大有人在。

二、快递行业价格战不断

快递行业竞争激烈，彼此之间为了争夺市场，开启了价格战，纷纷拼价格，以压低揽件价格的形式来争取单量。比如说，原本需要花3元揽件，现在可能只需要1.5元就能揽件。

如果快递行业上游压缩了利润，最后到快递员手上的钱就会缩水。2019年，义乌几家快递公司甚至推出“8毛发全国”的价格通知，直接扰乱了快递行业的价格体系，因此处于末端的快递网点没钱可赚，处在下游的快递员更是有苦说不出。

有快递员爆料，现在派件扣除掉短信费之后，到手不到3毛钱。微薄的利润直接打击到快递员的积极性，快递网点也因为亏损问题发不出来工资。

快递员与快递公司之间的冲突越来越多，在这种环境下，快递员需要通过提升包裹数量来弥补亏损，而这带来的必定是服务问题。快递服务质量下降，必定会引起消费者的不满，这属于连锁反应。

三、关于价格战的看法

对于商家来说，快递价格越低，就越会倾向于哪一家快递。因此快递公司在持续不断地打价格战，在这种前提下，快递网点以及快递小哥的生存环境变得异常艰难。上级压榨下级，一层一层下来，最终直接侵害到终端快递员的收益。

各大互联网电商平台都在拓展快递业务，行业竞争越来越激烈。价格战是快递公司争夺市场不得不选择的一种竞争模式，但是这种方式只能带来短期的效益，时间久了之后还是会形成恶性竞争。关于技术创新，服务质量等没有得到提升的话，快递公司在市场上还是无法站住脚。

现在电商行业在持续火爆发展，今年快递业务总量已经达到600亿件。关于快递员跑路，网点罢工等新闻或真或假，我们不去深究。但有一点必须要明确，眼前的价格战还在持续，针对行业痛点，快递公司以及末端的快递驿站必须要做出改变，整个行业都需要优化管理机制。快递员也需要不断提升业务能力，保证提供优质的快递服务。

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