小陈职高毕业之后，就回到了老家县城，经朋友介绍去了一家快递网点准备去做快递员。在这之前，小陈想过去大城市闯闯，但后来听说快递员一个月的收入可以过万，考虑到工资水平还可以，小陈想着就先在县城里工作看看具体情况。

一、快递员因拖欠工资离职

小陈在这家快递公司工作了三个月之后，发现有点不对劲了。刚开始公司延迟发工资，过了三个月之后，变成了迟迟不发工资。小陈急得团团转，后来去找公司会计，会计说自己也不知道具体是什么情况，还强调道，小陈的工资已经被扣了将近1000块钱。到最后，小陈只能无奈离职，并且去了劳动局申请劳动仲裁。

“一个月累死累活，以为可以拿到不错的工资，但是现在利润好低。之前一票可以赚到1.2元，慢慢的降成1元，现在7毛都不到了。额外支出也挺多的，修车要钱，投诉也会罚钱。现在送快递，都要放到快递代收点，不然快递送不完。可是经常有用户来投诉，之后就会被扣钱。”小陈抱怨道。

“这样就形成了恶性循环，虽然我从早上六点半起来就在工作了，分拣，送货，一天到晚忙个不停，工作时间都超过了12个小时，但是回报并不匹配。”再加上公司现在拖欠工资，小陈最终只能走上仲裁之路。

二、快递员月入上万吗？

快递员月入上万？其实也并非没有可能，但是随着行业的竞争压力越来越大，快递员的利润空间越来越不如以前了。快递员过度疲劳，薪资被压缩等等，处境越来越艰难。最新的《全国快递从业人员职业调查报告》显示，七成以上的快递从业人员，月收入在5000元以下。

现在快递网点经营不善，快递员的收入也会受到影响。因为快递企业在加盟制下，很多基层快递站点都没有和快递员签订劳动合同，快递员的劳动权益得不到保障，最后产生劳动纠纷的时候，就很难得到解决方案。

三、快递员另寻出路

关于快递员的工资核算，很多人都会想到“多劳多得”。而且，快递员这份工作看上去也比较有弹性。但事实呢？并非如此，因为价格战的影响，多劳的整体收入可能还是下降的。而且快递员每天的工作强度都很大，超负荷的工作导致他们日常的时间完全被分化，并没有所谓的弹性时间。

提到接下来的新出路，小陈指出，“快递员存在很多问题，我不愿意继续去做快递员了。接下来可能会和几个同事一起合伙开快递代收点。“

物流快递行业的发展前景是很广阔的，当前，快递服务行业正在转型升级的重要阶段，如何做到让快递员享受高薪，同时提升服务品质，是各大快递公司都必须尽力去解决的。快递员队伍越稳定，对于末端网点提升服务能力越有帮助。

如果快递企业想要实现质的飞跃，一定要足够的重视快递员群体，保证快递员的收益，这样才能促使快递服务行业进入到良性循环当中。相信当快递市场的生态环境步入到良性状态时，快递员薪资水平以及服务质量不匹配等问题，都能得到最佳的解决方案。

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