相信不少消费者都遇到过去快递驿站收快件，需要强迫支付一到两元的保管费才能拿到快递的现象。尤其是在一些比较偏远的乡镇，农村，这种现象更为普遍。违规收费的理由大多是超出派送范围等等。甚至有些快递驿站直接无理由向收件人额外收取保管费，每件多收一到两元的保管费，虽然费用看似不多，但总会引起用户的反感。

       一、快递驿站“二次收费”

虽然快递代收行业中大部分的快递驿站都不会出现“二次收费”这种行为，但是总有“漏网之鱼”，无端绑架“最后一公里”。在代收包裹面向快递员收费之后，还要再次向用户收费，直接损害到用户的切身利益。

       二、“二次收费”的原因

工作人员在调研中发现，快递代收点“二次收费”这种现象在中西部农村地区比较多见，到底是什么原因导致快递驿站“二次收费”？

       因为快递企业网点一般只辐射到乡镇，加上农村区域人口松散不集中，所以快递代收点需要出人出车出油自己去拉快递，末端平台成本增加。因此快递代收点会向消费者转嫁成本，也就是说，快递企业在上游压缩盈利空间，末端平台利润不足是“二次收费”的主要原因，另外，“乱收费”也给快递驿站贴上了“不正规”的标签。

       三、如何解决“二次收费”的问题？

针对这种“二次收费”的问题，有没有什么方法可以解决的呢？从去年四月份以来，国家邮政局就已经在开展快递末端服务违规收费整改工作，本次工作在全国范围统一展开，取得了不错的成效。

快递末端“二次收费”如果一直肆意发展，会引起行业乱象，给消费者带来不良体验，直接损害到广大人民群众的切身利益。因此有关部门明确指出，必须不断健全完善快递末端服务网络，叠加便民服务，资源共享，降本增效，加速行业整改和优化产业结构，要彻底消除快递末端收费乱象。

关于快递的具体派送方式以及价格标准，应该有统一明确的行业规定。快递企业需要明确告知用户投递的服务深度，收费体系，结合地区差异优化派费机制，促进快递末端平台可持续性发展。

各加盟商以及末端网点应该共同参与到“二次收费”等违规现象的清理整顿工作中，约束自身，形成规范。保证所有服务合法合规，致力于提供优质服务和打造良好口碑，推动快递代收行业良性发展！
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